宝马机油温度过高报警，有不少车主碰到这种情况，从车行维修案例来看，宝马机油温度过高报警的可能性为冷却系统故障。 宝马机油温度过高报警分析

 1、机油冷凝器 冷凝器影响机油散热，冷凝器长期没有清洗，很容易发生堵塞。如果检查发现冷凝器过脏，建议使用水枪冲洗，注意水压不要太高。

 2、水箱节温器 宝马节温器故障率算是一个通病了，节温器故障可能产生误报，也可能无法正常降温，散热系统不良。正常水温在90度上下，正常机油温度应该在95-105的区间内，到110的话都算有点偏高的。车辆涉水太深很容易导致发动机进水，进水往往会导致熄火，聪明的老司机赶紧打电话叫救援拖车，比较悲催的是新手车主不经意二次点火，发动机差不多可以报废了。我的水箱节温器很脏堵塞了，拆下来清洗以后，试车，油温100上下，暂时正常。总算是个好消息，不过我还是有点忐忑，我也不敢奢望……现在，车子已经拿回来开了一个多礼拜了，是的，彻底好了，解决！

宝马自动变速箱油定期更换 

宝马官1方表示变速箱终身免维护，但宝马采用的是ZF变速箱，奥迪等品牌中也有采用ZF，但并没有终身免维护。自动变速箱油长期不更换，是变速箱故障的常见原因，因为变速箱内有产生油泥、金属碎屑等杂质，影响到润滑效果。这辆宝马x1更换气门油封后试车，尾气冒蓝烟已经不存在，经过一段时间回访车主，机油消耗在正常值，烧机油彻底排除。国内道路基础条件差，道路拥堵以及空气质量差的车辆行驶环境下，变速箱的工作环境比较恶劣，磨损大，油品易劣化。

 一般的车我们建议的变速箱油更换周期为2年或4万公里，宝马建议6-10万公里更换。3、发动机进水后立刻熄火，这时还不是最严重的，如果再次打火，直接导致发动机连杆弯曲、活塞彻底卡死、拉缸损伤，发动机内部受损严重，报废。如果长期不换会使得油品变质严重，加大磨损，增加油耗，阻塞油路，拉伤阀休，产生换档冲击，降低驾乘舒适感，同时会减少变速箱的使用寿命，也增加了变速箱维护保养的难度，造成维护保养费用增加。

宝马变速箱漏油 

由于宝马公司的规定，4S店是无权拆解维修变速箱的，所以4S店的解决办法就是更换别变速箱。此外，添加机油注量也不要太多，超过中线时，机油压力高，会有部分飞溅窜入燃烧室燃烧。 相信大家都知道变速箱漏油会导致变速箱润滑以及使用周期会减少并且严重的导致变速箱严重磨损或损坏，到时候可就不光光是简单的重新加注变速箱油就能够暂时解决问题的了。 

如何解决问题：首先检查变速箱外部底板是否有油渍，如果有...那么你就很不幸的中招了...但是千万也不用着急，大多引起这个问题的原因是变速箱密封条的老化和变形，所以更换密封条能暂时解决漏油问题。如果想长时间的避免问题的再次发生，就要像视频中的那样跟换密封条后再使用奔弛原厂的变速箱原厂黑胶再涂一层，以达到长期的密封效果。他们两个的安装位置和间隙，还有材料配对等等都非常重要，一辆车子跑得再快，没有好的刹车能让它立刻停下来也不算是一辆好车，所以刹车很重要。