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ABS就是我们平常所说的汽车防抱死制动系统，这个装置是我们在行驶过程中遇到汽车制动时，根基车轮的转速来自动的调整制动管内的压力大小，使车轮的转速总是处于抱死滚动的滑移状态，特别是紧急制动时，会将断续制动，就是制动-松开-制动，来避免危险

 防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得1大制动力，并保持转向灵活。因此，洗车交车之前，一定要检查底盘是否做了相应的清理不管我们是自己开车，还是外出打车，为了自身安全，小编都提倡要系好安全带。车轮要抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果1佳。使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能

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“车主在长途行驶后，应对车辆进行检查，如果有擦挂痕迹应进行及时的修复；清理车内的食物残渣，避免滋生病原体或产生异味；另外要对车辆的油路、水路、刹车油、机油进行检查，适当进行补充。”

奔宝迪提醒您，在山地或郊外行驶，汽车的制动系统和底盘很容易受到坎坷路面的影响，一定要去做一次汽车底盘的检查。

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空滤保养：

  汽车空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过首先的一道关卡，通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住，就会造成堵塞，从而直接影响到汽车的发动机，发生难以想象的后果。

因为空滤直接和外界接触，所以很容易发生堵塞，这时发动机会有加速无力以及怠速不稳等症状，空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损和保持良好的工作状态。

  一般汽车空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季在2000公里就检查一次，因为，春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤容易发生堵塞。